锌防腐技术的应用及对比--先知邦为您提供高效的防腐蚀技术 15022377522

锌作为防腐蚀涂层是应用最广泛的防腐技术，普遍应用的方法有电镀锌、热浸镀锌、粉末渗锌和达克罗涂层（就是锌铬涂层）。以下就是上述防腐工艺的主要优、缺点进行具体比较说明。 1、从技术原理比较电镀锌涂层为电化学沉积；热浸镀锌为锌加热到液体下热扩散涂层；粉末渗锌为锌粉固态冶金热扩散涂层；达克罗涂层为高温烘烤固化涂层。电镀锌、热浸镀锌和粉末渗锌工艺原理发现的比较早。目前电镀锌、热镀锌在工程中应用最广泛，而粉末渗锌在我国工业化应用是1990年左右，在工程上讲属于新防腐技术。达克罗工艺属于最新开发的防腐技术，在国外1950年左右已广泛应用，而在我国是1995年左右引进、并认为是先进防腐技术，但是实际上在国外已经应用40多年。 2、从防腐涂层综合性能比较这几种防腐涂层主要特点比较如下： 1）、粉末渗锌涂层均匀性最好，在不规则构件表面、凹槽、盲孔内都能获得均匀渗层，其次是热浸镀锌涂层，电镀锌涂层不能镀孔和深凹槽，达克罗涂层一般。 2）、粉末渗锌涂层硬度最高，其次是热浸镀锌和电镀锌涂层，而达克罗涂层硬度最底，仅为2—6H（H为铅笔硬度测量单位）。硬度越高表明涂层耐磨损性能越好、抵抗表面划伤能力越强。 3）、粉末渗锌涂层与基体的结合强度最高，一般用机械力很难将涂层去掉；其次是热浸镀锌；再次是电镀锌涂层，而达克罗涂层结合强度最底。 4）、粉末渗锌基础没有环境污染；热浸镀锌污染严重，有锌废料和锌蒸汽等；电镀锌有“三废”排放问题污染更为严重。 而达克罗涂层以前宣传为无污染，但实际达克罗涂层含有六价铬，该物质为严重致癌物质对环境产生严重污染。欧洲和美国汽车研究协会（USCAR）规定在2003年7月1日以后不允许在汽车构件上使用含有六价铬的涂层（达克罗涂层主要应用于汽车工业构件的防腐处理）。目前国外已淘汰达克罗涂层，开发出替代产品交美特（Geomet），而国内某些方面还认为是“先进防腐工艺”。 5）、防腐蚀性能比较：在涂层完好没有划伤的情况下，达克罗涂层耐腐蚀性最好，其次是粉末渗锌，再次是热浸镀锌，而电镀锌涂层防腐性能最低。混凝土隧道结构工程中经常使用锚固件连接构件，在比利时安特卫普和德国汉诺威地铁工程中，对镀锌固定件的预期使用寿命研究结果如下表所示，可看出粉末渗锌防腐性能最好。 地区 电镀锌 热浸镀锌 粉末渗锌农村 2—3年 18—22年 22—24年城市 1—2年 10—18年 12—24年工业区 0.5年 4—5年 5年滨海地区 0.5—1年 5—6年 5—6年 具体性能比较见下表所示技术指标 电镀锌 热浸镀锌 达克罗 粉末渗锌渗层厚度 镀层薄，一般小于10um 15—110um，厚度不容易控制 一般4—8um，增厚度很难 10—110um，厚度可控在误差10% 厚度均匀性 均匀，但槽深镀能力差 均匀，但表面有锌瘤、突起等 一般 渗层均匀、连续性很好表面状态 银白、表面光洁 银白色 银灰色 灰色或浅灰色附着强度 机械结合，强度低 冶金结合，强度高 机械结合，但强度比电镀和热浸镀锌低 扩散冶金结合，结合强度很高强 度 HV100左右 HV70左右 很低为H2—6 HV22—450 污 染 很严重 严重 严重 基本无污染 纳米复合粉末渗锌工艺特点：传统粉末渗锌工艺是采用微米级的工业锌粉来实现渗锌过程，而纳米复合粉末渗锌工艺利用纳米粉末的特殊的热学性能以及化学性能，对传统粉末渗锌工艺进行改进，降低渗锌过程加热温度、缩短保温时间并提高渗锌效率。概括讲就是可以获得涂层硬度和防腐性能比传统粉末渗锌更好的渗锌合金层。