日本参观感想——丰田、田中与大阪螺丝厂

这次到日本基本有三项的工作了，一个是旅游，参观了名古屋城，桃严寺等旅游的景点；二个就是参加交流大会，第一次参加这么国际性的大会，发现语言的沟通还是最大的障碍，呵呵，都是翻译完成的，所以没有更加深入和火热的交流。但是国际化代表了方向和战略了。最后一个就是做了企业的参观，先是去了丰田汽车，全世界最大的汽车制造厂家。又去了一家日本的表面处理和热处理的厂家，感受也比较深。最后去了大阪螺丝厂，一家给三菱、马自达配套的螺丝企业，让我更加是惊讶的同时也产生了点点的忧伤。感觉到中国的紧固件行业的竞争力还是太弱了，一直都是在低附加值的产品上徘徊，也感觉到日本的一个螺丝的配套厂商，都可以做到这样，整个的工业化体系自然档次就不一样了。

但是最遗憾的是所有的参观都是不能拍照的，所以大家就只能看到些许稀疏的文字了。感觉有点对不起大家。但是我想还是要写一些感受，与诸君共勉。

15号上午，也就是会议的当天，由日本的螺丝协会安排我们参观了名古屋最有名气的丰田汽车。也就是在名古屋的丰田市，也是由于丰田公司而更名的。

记得很久以前看过一本有关于丰田的书。记得很清楚的就是他们的零库存的管理，据说他们都是需要什么，供应商就是送过来什么然后进行组装，生产汽车出来走向市场。但是由于参观只能看一些表面的工作，所以，具体的流程和深入的管理方面实在是没有办法看到。我想大家可以通过一些具体的书籍和报道来了解丰田。

我们在工作人员的带领下，由丰田专业的参观通道进入丰田的车间现场。首先看到的是一些分离的企业零部件的展示，我们还进行了一些操作。通过这些部分，我们大体的了解了汽车的主要构造。

进入了生产车间，看到了很多挂在空中，自动运转的汽车部分，最多的是车门，还有空车的壳。这些汽车的部分，在这里就是组装的过程。比如车门，是在空中自动的按照一定的速度运转，安装工人大概有5-8个步骤的工作。你看到的是他们都是要全力以赴的工作，因为稍有松懈，后便的门又来了。所以不能有任何的偷懒。

整个工厂看上去忙碌而有序，在工厂的所有流程上边都有一些绳子，工作人员介绍说，任何一个环节有问题，他们就会拉动绳子，然后程序就会报警，就有人过来解决问题。

对螺丝的生产看的不是很懂了，但是看到的是日本工人工作的精神状态和面貌。无论是搬箱子还是配货的人员，都是全力以赴的在工作。他们工作的效率让人感叹。

第二天，我们有去到日本的田中热处理和电镀处理厂进行参观。工厂分为几个部分，看上去也不是很大。但是几台设备都是在繁忙的工作着。看到了耐落涂覆的过程，有点过瘾。田中公司现在有在东莞设厂，也就是爱玛纳克（东莞）高档五金件有限公司，他们公司现在可以做一个新的处理方法，叫做久美特^®（GEOMET^®）据说，在抗腐蚀、氢脆等方面的问题上都有突破。但是价格一定是不菲了。

参观了田中的公司，我们去了大阪螺丝厂。首先我们到会议室就座，厂里的工作人员致欢迎辞。然后就分批带我们去厂里参观了。

让我惊讶的是，首先，工作人员告诉我们参观的过程要很小心，因为工厂里面有很都无人驾驶的车子在行进，不要被碰到了。所以进入工厂，我首先就去找这些车子在哪里，他们的车子会根据程序自动的去到需要的物料旁边，然后取料，再回来送聊，都是全自动的。

到了检测实验室参观，让我觉得不一样的就是，在国内的参观实验室，大部分都是摆设的设备。但是在他们的实验室里面居然是看到人员最多的地方。

另外让我有感触的是他们的模具管理，所有的模具都是自动仓储，你在电脑上输入需要的模具种类，然后就有一张打印出来的小纸条，让你来确认，如果ok，模具就会自动出来。

当然，我想这些实现应该也都不是很困难的，困难的应该是合理的应用吧。

最后和大阪螺丝厂的工作人员告别了，我们就离开了。去吃铁板烤肉，准备第二天返回香港了。

参观了以后，还是让我的情绪有一些波动的，感觉到我们的工业要振兴，除了需要时间，更需要的应该是意识了。能够用钱解决的应该都不是问题。但是意识的问题是钱不能解决的。

我也觉得，国际间的交流和对其他文化的了解还需要继续，螺丝行业虽然不大，但是依然需要大幅度提升，毕竟这个是不会衰落和被需求着的行业。