4月21日,在浙江海盐举行的“中国首届紧固件技术与出口论坛”上,全球紧固件行业龙头企业晋亿实业董事长蔡永龙透露,该公司目前已经开始进行京沪、哈大等高速铁路客运专线扣件系统的招投标前期筹备工作,未来10年内,中国高铁的扣件系统份额达到300亿-400亿元,晋亿实业将分享这一“蛋糕”。
蔡永龙表示,“目前全球有实力的铁路扣件系统生产厂家,只有晋亿实业和德国的vossloh公司,作为本地企业,在高铁扣件的竞标上,无疑具有优势。”据了解,京沪高铁扣件竞标将在今年年底进行,竞标金额达27亿元。
相比2005年的1.36亿元净利润,去年晋亿实业的净利润仅为9000万元,同比锐减三成多,对此蔡永龙表示,这主要是钢材等原材料价格波动,以及紧固件行业激烈竞争所致,“全行业除了晋亿实业,没有第二家净利润超过2000万元的企业。”
蔡永龙表示,2007年晋亿实业的净利润不会有太大的上升空间,这主要是公司目前正从低端产品向高端产品转变,提高产品的附加值,到2008年公司将完成转型,汽车、高铁等领域使用的高强度异型紧固件在主营收入中比重将大大提高,公司效益会有明显改观。
目前包括晋亿实业在内的中国企业出口普通紧固件每吨仅为1070美元,而进口的高强度异型紧固件均价达每吨9000多美元,是出口价的8倍。
兴业证券分析师龙华认为,仅以目前订单预计,2008年将给晋亿实业带来约1.03亿元的新增净利润,同时,位于山东和广东的两家生产基地也将在今明两年竣工,届时晋亿实业的产能将从目前的20万吨增加到50万吨,2008年毛利率将恢复到2004年的历史最好水平。
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- (08-18) 个人认为还是要不断假...
- (07-02) 呵呵,你太有才了!
- (07-02) 感谢LZ的分享 赠人玫...
- (05-21) 顶
- (05-21) GOOG
- (02-05) 好文章,收藏了
- (02-05) 来过.
- (05-06) 楼主太有才了。顶!
- (08-02) 好文章
- (08-02) 不错
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