“谷歌眼镜”已确定在美国生产，苹果也将把Mac的生产转回美国……经历了长达数十年的外包浪潮后，如今美国正悄悄上演“制造业的复兴”。
这对最初靠加工贸易起家的深圳会产生什么样的影响？深圳代工业是否很受伤？
“谷歌眼镜”美国造
富士康欲往美扩张？
谷歌日前宣布，谷歌可穿戴计算产品“谷歌眼镜”，将在硅谷进行生产。这无疑是对“电子制造业重返美国本土”这一呼声的响亮回应。了解谷歌计划的人士称，这家搜索巨头正与鸿海精密（注：富士康是鸿海在大陆的主要制造基地）合作，在美国加州圣克拉拉的一处工厂组装这款科幻意味十足的“谷歌眼镜”。
“谷歌眼镜”要在加州生产，呼应了美国总统奥巴马确保“下一波制造业的革命诞生在美国”的主张。此前，苹果首席执行官库克也透露，今年将把现有Mac产品线其中一条全部放到美国生产，他希望新Mac项目能推动其他公司将制造业搬回美国。
美国科技博客AppleInsider称，尽管苹果将Mac生产移向美国本土，但主要的代工生产商可能仍是台湾的富士康而非美国当地公司，实际上富士康正计划向美国扩展业务，但这目前只是一个猜测。记者日前就此事采访富士康，但富士康方面以问题涉及客户和产品为由，拒绝记者的采访要求，极符合富士康一贯的神秘风格。
美国制造要“雄起”
比亚迪在加州开厂
其实，在苹果、“谷歌眼镜”加入“制造业回流美国”这场大合唱之前，以通用电气为代表的一些美国公司，已经将一些生产线从中国转移回美国。
种种迹象表明，奥巴马政府的“再工业化”计划，已经有了实实在在的收获。
金融危机迫使美国制造业加速转型。转型后的美国制造业，在智能机械应用、新材料革命、能源独立等方面具有无可比拟的竞争力。从2009年到 2012年，奥巴马政府先后推出了“购买美国货”、《制造业促进法案》、“五年出口倍增计划”、“内保就业促进倡议”等多项政策，帮助美国制造业复兴，并逐渐体现出了政策效果，2011年美国制造业新增就业岗位23.7万，制造业投资恢复明显。
美国不但吸引了本国制造业回流，广阔的市场也吸引着中国制造业前往投资设厂。
深圳本土知名企业比亚迪，去年底宣布在美国加州建立首个海外全资的大巴工厂。今年3月，比亚迪正式在美国宣布将在加利福尼亚州的兰开斯特建立工厂。这个离洛杉矶只有100公里左右的工厂，将生产比亚迪推出的K9纯电动大巴，供应美国及美洲市场。
不怕人力成本高
老美的钱不难赚
“加州的空气质量政策引领全世界，电动汽车、电动巴士的应用，容易帮助实现这样的空气质量目标。”比亚迪海外事业部一位负责人表示，比亚迪在加州兰开斯特生产纯电动巴士，有利于增强比亚迪的竞争力。根据美国相关规定，用联邦资金购买的车辆，必须在美国组装，其60%的部件也须在美国生产。
据悉，比亚迪加州新厂的管理团队和员工将从当地聘请，部分生产线和模具则引自国内。比亚迪到美国设厂，无疑会使人力成本大幅提高。不过，负责人称：“在美国生产的巴士，售价也较高。”
据了解，比亚迪K9的售价可能高达55—60万美元（约350万人民币），目前已经收到了来自美国机构的不少订单，如斯坦福大学、洛杉矶国际机场，最近又收到来自美国长滩市的价值1400万美元（约9000万人民币）的订单。
比亚迪其实并没有从头建一个新工厂，而是购买了一座在兰开斯特已经空置多年的老工厂，这样可以保证迅速投产。按其计划，加州工厂2014年预计生产50辆至100辆K9，到2015年，预计年产500辆以上。
据了解，到2015年，美国电动车保有量将达100万辆。分析人士认为，对比亚迪来说，美国电动车市场将是一块不可小觑的蛋糕。需要了解更多的螺丝机械行业信息请关注石西阿福13560215171，或登陆官网www.shixi1980.com
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