东莞治摩四大致命失误-鱼巢-华人螺丝网

一是无前期动员。自东莞市召开治摩动员会，到9月1日全面禁止外地摩托车在东莞境内非省、国道上行驶，只有短短的20余天，使一些购买和使用摩托车的人措手不及，有的外地人刚买车上家乡牌不到一个月时间，就要被告老还乡，不明白政府部门为何不能提前几个月发出通告，以便一些用户不再在这边购买摩托车，避免不必要的损失，须知这些用户往往是经济比较薄弱，买小汽车又不敢奢望的群体。二是搞“一刀切”。按治摩方案中的规定，外地牌摩托车只要出现在东莞非国、省道上就要“中招”。顺德市早在五年前就开始治摩，且已取得成功经验，但并非搞“一刀切”，只要车主能出示单位、管理区、工厂或公司的有正当需要的证明，则可以苟且偷生。三是公交严重滞后。东莞公交的现状在莞人都知道，那就是一个字“差”。如果对东莞市区禁外摩，人人都可以理解和支持，但是目前东莞的实际是还有不少镇区基本上还没有农村城市化，流动人口又十分多，公交现状没有根本性的改变，如此治摩，受损失的是外地人，活该，谁叫你是外地人呢。四是将治安好转寄希望于治摩。东莞市领导班子决定在今年开始大张旗鼓整顿治安秩序，治摩也可以算是他们的对策之一，然而对此所抱的希望不要太大，福之，祸之所倚矣！