蠕墨铸铁的热传导率介于灰铸铁和球墨铸铁之间,加工时产生的切削热比灰铸铁要高得多,随着切削刃与工件的接触(切削过程),产生的热量会大量传递到刀具中,切削刃的温度会非常高,从而带来各种不利的影响。因此,减小切削刃与工件的接触时间,成为加工蠕墨铸铁的考虑因素之一。
因为镗削工序属连续加工,刀尖与工件保持持续接触,通过前面的分析我们知道,加工蠕墨铸铁需要避免长时间接触以减少热量传递,因此,若采用灰铸铁缸孔镗削工艺来加工蠕墨铸铁, 就会带来上面的结果,CBN刀片和陶瓷刀片寿命极低,大概只有灰铸铁寿命的10%。即使换用硬质合金刀片或者降低线速度,也不能解决问题。
将镗削加工转化为铣削加工
基于以上分析,在蠕墨铸铁工件的加工中,是否可以把镗削加工转化为铣削加工,从而避免刀片的长时间接触呢?山特维克可乐满专门为此开发了一款全新的高精度长刃立铣刀。铣刀的刀片定位采用锯齿形设计,即“i-LOCK”定位。这种设计的好处是铣刀在工作时,刀片定位安全性极高,铣刀工作时,受力后不会产生微小的位移,配合精磨的锯齿形结合面,从而可以保证刀片的位置精度和重复安装精度。
同时,这款铣刀的刃口专为切宽小于1mm(或者小于10%Dc)的应用而设计,利用铣刀与工件的微小接触,来减小切削热的传递。得益于小切宽作用,产生的切屑厚度也会非常小,配合高精度的刀片和定位设计,从而保证加工面不会出现接刀痕。
图4 山特维克可乐满专门开发了一款全新的高精度长刃立铣刀
蠕墨铸铁发动机缸孔的加工由三个工序组成,分别是:OP10-粗镗、OP20-精铣和OP30-珩磨。所用机床为主轴为ISO50的双工作台卧式加工中心,机床具有4轴联动功能。
OP10粗镗刀借用CM210快进给铣刀(见图5),镗刀齿数Z=5,主偏角Kr=80°,粗镗工序的节拍是10s。
图5 OP10:采用CM210快进给铣刀进行粗镗
OP20是高精度长刃立铣刀,铣刀直径84mm,刃长156mm。铣刀采用圆弧插补方式加工,如图6所示,因为刀体及刀片制造的高精度,缸孔表面并没有接刀痕,且孔的圆度也可以满足后续珩磨的要求,因此可以省掉缸孔的半精加工工序,直接精铣之后即可以珩磨。
图6 OP20:高精度长刃立铣刀,采用圆弧插补方式加工
OP30是珩磨工序,如图7所示。珩磨刀由刀杆内部的一套液压系统控制珩磨条的打开和收缩,这个液压系统与机床的冷却系统是分开的,因此,机床会有两套独立的液压系统。一般情况下,单个缸孔可以在55~85s之间完成珩磨加工,因为客户对缸孔表面质量的要求有所区别;加工时间的差别来自于珩磨循环次数的多寡,孔的圆度可以控制在0.0016mm以内。
图7 OP30是珩磨工序
结语
蠕墨铸铁在发动机行业的应用才刚刚开始,随着新材料加工数控刀具技术的不断发展,我们看到已经有越来越多的用户开始采用这种材料制造发动机。
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