纵观世界紧固件发展的历史，紧固件的生产从日本转移到台湾、从台湾转移到大陆，而目前又有再次转移的迹象。
紧固件发展的特点是对资金和劳动力的依赖，而劳动力成本的变化对紧固件的影响又极大。当一个地区一旦成为紧固件的密集区时，肯定会促进当地经济的发展，而对劳动力的需求一旦增加，本身就意味着劳动力成本增长的趋势开始。这些也确定了紧固件早晚会离开这一地区，尽管这种趋势是不可改变的，但紧固件从落户到离开是有一个时间差的，一般多则30年，少则8-10年，这一时间段内也是紧固件在此地获得丰厚利润的时间段。人们可做的努力，也就是利用这个时间差获得最大的效益。
为应付紧固件的转移，最主要的准备工作是两个方面。一是产业升级，由低端产品向中高端升级，二是建立劳动力较为完善的保障机制。如欧洲大部分地区、北美、日本、韩国和台湾地区，均基本完成这一转变过程，实现了紧固件升级和社会整体进步，步入发达的行列。
一般来说，这两大任务没有完成，劳动力成本就不会有很大提升，紧固件转移的步伐就会放缓，转移期延长。而中国的紧固件的情况比较特殊。虽然，经过20多年的市场经济考验，中国紧固件得到长足的进步，但这两大任务没有完成，并且中国紧固件制造成本的上升在很大程度上是被迫形成的。如减少出口退税所增加的紧固件业成本，是发达国家仅仅从贸易角度向中国施压的结果，并不是紧固件自身发展的要求。不幸的是，恰恰是此时又有一批新的劳动力成本洼地在形成，紧固件现在又有向东南亚等地转移的迹象，我们是等别人来从我们这里转移，还是我们自己完成这样的转移呢？我们可以将中高端产品的研发和生产放在中国，对低中端产品我们自己到外面投资。
当然，问题也并不那么悲观，中国制造的紧固件成本优势和产业链优势也许不会很快就消失，关键要看政府的作为，如果政府能在金融、财政等方面采取长远和明智的措施，中国紧固件尚有可为，毕竟“中国制造”刚刚叫响。
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