自动驾驶高铁助力北京冬奥会你想“尝鲜”吗？-阿曼达-华人螺丝网

大家好，今天是星期二，最低温度-1度，天气晴好。我是无锡市阿曼达网络小编，今天又有新东西迫不及待地要和你们分享（自动驾驶高铁助力北京冬奥会你想“尝鲜”吗？）。
近年来，我国经济、社会、科技发展不断加快，取得了一系列举世瞩目的新成就，也诞生了不少“国家新名片”，让海外人士对中国有了更深的印象和了解。其中，高铁堪称是最为耀眼的存在之一，是我国科技、制造产业“走出去”的重要代表。
　　时速350公里自动驾驶高铁来了
　　现如今，我国高铁发展日益提速：2010年，全球历程最长的武广高铁正式开通；2011年，连接我国首都北京与经济中心上海的京沪高铁开通；2017年，“复兴号”高铁动车组正式投入运营。不仅如此，高铁与新一代信息技术的融合也日趋深入。据悉，时速350公里的“复兴号”自动驾驶高铁预计将在2022年北京冬奥会举办前在京张高铁投入运营。
　　2019年1月2日，中国铁路总公司总经理陆东福透露，目前时速300公里—350公里高铁自动驾驶技术已经通过中国铁路总公司试用评审，将在京张高铁首次得到应用。这无疑是我国高铁自主创新发展的又一重要里程碑。
　　实际上，自动驾驶技术应用之初，主要是在汽车领域。目前，随着人工智能热潮的快速推进，自动驾驶技术发展越发受到重视，已经逐步向飞机、船舶、列车等其他领域实现应用延伸。虽然世界上不乏发展自动驾驶列车的国家，但是研发自动驾驶高铁却是中国一马当先。
　　此前，我国高铁已经实现了时速200公里自动驾驶，并在珠三角地区的佛肇和莞惠两条城际铁路投入运营。据了解，当前我国自动驾驶高铁所采用的技术与民航客机类似，基本上是以“自动驾驶+有人值守”为主，与自动驾驶汽车配置安全员或驾驶员相似。
　　自动驾驶高铁的优势在哪？
　　目前，自动驾驶技术可谓是上天入地，无数不在。无论是自动驾驶汽车、自动驾驶船舶，还是自动驾驶飞机、自动驾驶地铁，又或是自动驾驶高铁，都在迎来发展加速期，吸引着全球各国普通民众以及专业人士的高度关注。具体到自动驾驶高铁而言，其到底能够带来哪些利好呢？
　　一是降低人力成本投入。在实现高度自动驾驶，甚至是完全自动驾驶后，高铁的管理、运行都将实现智能化、数字化升级，运营过程中的各个环节所需要的相应人员将有望减少，从而大幅降低人力成本投入，将节省的资源转移到更为需要的地方。
　　二是提升运行效率。借助自动驾驶系统，高铁能够自主完成发车、运行、停车、开门等任务，并提升高铁运行时间的精准度，避免出现早点、晚点等现象，再出现故障隐患时也能及时发现，并予以报告、处置，使得高铁可以实现准确、安全行车，全面提升运行效率。
　　自动驾驶高铁安全最重要
　　不管是自动驾驶高铁也好，还是自动驾驶汽车也好，技术核心都是自动驾驶。自动驾驶技术的研发初衷就是为了提升交通安全性、缓解交通拥堵状况，带给民众更好地出行体验，因此发展自动驾驶高铁也必须遵守安全这个第一要义。
　　当前，相对于自动驾驶高铁，自动驾驶汽车的发展其实更加被民众所重视。一方面，自动驾驶汽车更为贴近日常生活，另一方面，自动驾驶汽车的曝光度也更高。不过，在实现大规模普及之前，关于自动驾驶汽车的安全事故已经陆续发生多起。所以，安全问题绝对不容忽视。
　　从实际情况来看，眼下多数自动驾驶汽车都配置了安全员，而自动驾驶高铁也基本配备了司机。虽然这些高铁司机不会直接进行驾驶，但是与安全员类似，当自动驾驶系统出现异常时，他们能够快速接管对自动驾驶高铁的控制，并予以及时处置，这是一道“双保险”。当然，随着自动驾驶系统日益成熟，高铁安全技术愈发完善，备用司机也终将推出历史舞台。
　　除了保留司机外，保障自动驾驶高铁安全的方式还有推动高铁运行控制和调度的动态一体化。由于我国拥有全球最大庞大的高铁网络，发生各种故障的可能性不可避免，推动高铁运行网调度和控制的动态一体化，将有利于系统快速从故障中恢复，减少出现大规模延误的可能，这对于保障高铁安全也是十分关键的。（来源：中国智能制造网）
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自动驾驶高铁助力北京冬奥会 你想“尝鲜”吗？

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