P点A休管点火飞轮因采用三极管作为开关元件,所以也称为晶体管点火系统。
为电感放电式蓄电池点火系统工作原理图。闭合点火开关K,三极管VTV处于导通状态,电流从蓄电池流向点火线圈初级绕组L1.当启动发动机,脉冲线圈L3产生交流信号,对于P点为+方向时,三极管VTY保持导通状态;对于P点为-方向时,三极管VIV截止,这样,初级绕组L1的电流被切断,点火线圈的磁通迅速发生变化,在次级绕组L2中产生高压电,使火花塞产生火花。
豪爵GN12S摩托车采用的就是电感放电式蓄电池点火系统,此系统具有点火能童大、点火时间长、可靠性高的特点,能自动控制点火时间,点火能置不随发动机转速的变化而变化,是一种不需调整和维护的先进的点火装置。
塑牲□马軎发为了防止固定机件的向栓、蜾母松动,有多种防止蜾栓、*母松动的方法,如普通弹簧垫圈、碟形弹簧垫圈、带爪垫圈、自锁母、双嫘母、槽形陷母、敛缝式锁紧茳母、锁销与开口销,还有间隙涂胶*栓与纹防松胶。这些方法,除向栓、螺母外,还需要第三种装置才能起到防止松动的作用。而塑性变形扭力栓则不。
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