如何跨越車廠進入障礙
策略如下:
a)通過車廠認證,進入供應體系:
全球車廠自成封閉供應體系,認證方式各異且程序繁瑣耗時;無認證則無法成為合格供應商,無緣進入供應體系。
b)組成精英供應團隊:
完備供應能力:車廠扣件類別繁複,尤其重視熱處理、表面 塗裝、分檢及檢測等後製程,單一廠商無法完整供應,必須組成協同體系。
c)取得技術授權:
提升產品層次:高階汽車扣件多具專利保護,若未取得專利技術授權則無法供應高階產品,僅能供應一般商用扣件,效益大打折扣。
執行方案與布驟如下
(1) 通過車廠認證
母雞帶小雞:由扣件業大型廠商爭取認證再延伸至協同衛星廠外圍至核心:先取得一階供應商認證合格再爭取車廠直接認證
(2) 組成精英供應團隊
建置水平體系:挑選產品互補之扣件廠商形成協同運作體系賦能垂直體系:提升 熱處理、塗裝、分檢等衛星廠之配套能力
(3) 謀求技術突破
取得海外技術授權:視授權為產品研發,勇敢投資以創新優勢協同研發:藉由多元合作協同技術研發,移轉予協同運作體系
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- (04-29) 只见这一篇哦,太不负...
- (05-21) 我也来学习了
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评论
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Ms.李(副教授)2011-08-18 16:16:50
當閒雲野鶴去了嗎?華网不見你總覺少了奌什麽!
极目吴天(助教)2011-08-15 10:55:37
好久看不到你了.
xq(高级助教)2010-11-18 11:40:00
现在国内紧固件厂都要用两种体系来管控,至少我之前的公司是这样的
百合(实习生)2010-05-31 18:33:23
用简体字,我学习
看一看(实习生)2009-08-10 18:38:33
不错
尘埃(实习生)2009-01-09 08:25:21
HI!被锈蚀的先生!你在挖什么呢? 从你的博文中可见你的扣件功底相当不错,早听说台湾那边的紧固件方面的技术在国际上都是屈指可数的,不知你泡在里面多久了?我在这个圈子算来也有五、六年了,也小有些收获,现只想突破瓶颈达到另一个高度。要不我拜你为师,跟你多多学习学习,也好为内地的紧固件发展也尽份绵薄心力.
温柔的鱼(实习生)2008-12-20 01:20:26
该评论只有博主才能查看
天亮(师范学生)2008-08-01 23:06:16
锈蚀扣件 你好!你有好男人杜子腾就是李文福的联系方式吗?你若有,麻烦能告诉我一下吗?我们以前是一个螺丝公司的,我现在没有联系方式了,发个短信告诉我也行.谢谢你!15021152564
刚入门(高级讲师)2008-04-29 09:21:29
只见这一篇哦,太不负责任啦,锈蚀扣件先生,多奉献点好东西嘛! 呵呵!
版主(副教授)2007-05-21 17:27:43
我也来学习了