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10月11日讯 因为技术复杂，大飞机制造被誉为"工业皇冠上的明珠"，就连小小的一颗螺丝钉，都需要特殊材料、特殊工艺。山东企业从基础领域入手，研发出符合标准的航空产品，为提高我国大型客机国产化率发挥了重要作用。
飞机上的一根螺丝钉就要100多
记者拿到一根飞机上的螺丝钉，看上去和普通螺丝钉没什么区别，但是它是用在飞机上的，但是它的一根价格就达到100块钱左右，相当于一堆普通螺丝钉。
从按斤卖到按个卖，除了因为它的材料是更加贵重的钛合金，更重要的是，这种螺丝对质量有着近乎苛刻的要求。
螺丝放大50倍观察 小螺纹不许有一丝裂缝
东方蓝天钛金科技有限公司质量部部长吕洋让记者看了一张图片，把一颗螺丝放大50倍之后，上面的一个小三角代表着一个螺纹，在这螺纹上有一个小小的裂缝都是不允许的。
就是这样一个小小瑕疵，曾困扰科研人员８个月之久。为了生产出最完美的产品，东方钛金公司联合国内科研院所，先后进行了上千次试验，才摸索出合适的工艺流程。
生产一颗螺丝钉 要过100多道质量检测关
而生产一颗合格的螺丝钉，需要经过100多道这样严格的质量检测关口。为此，东方钛金先后投入了1600万元科研经费。
一颗颗螺钉助圆中国航空梦
东方蓝天钛金科技有限公司副总经理王海龙说，"涉及到几个核心工艺，包括热处理、机械加工和表面处理，也就是说一个螺丝钉带动的是四个专业领域的提升"。
依靠技术进步，小小的螺丝钉正撬起１０亿元的大市场。眼下，东方钛金已成为国产大飞机的潜在供应商，承担了１０大类５０多个规格的螺钉研制，全部成功后，将为整个飞机提供七成以上的钛合金紧固件。
王海龙说，"从最基础的工业和最基础的装备做起，来实现我们的国产化，这应该是一个正确的道路，而且是一个可行的道路"。
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