2010年2月12日，美国交通运输部（DOT）及管道和危险物质安全管理局（PHMSA）通过WTO秘书处，发布了关于锂电池包装和运输要求法规草案的G/TBT/N/USA/518通报。拟除极小电池外，所有锂电池均列为危险品。
草案主要修订内容
拟删除《危险物质管理法规》中对于小型锂电池的豁免条款，将除极小型锂电池外，所有类型锂电池均按危险品运输；
锂电池应当随附确保航空承运人员（包括飞行人员）适当和小心处理的危险信息；
加强锂电池UN38.3测试报告鉴别；
锂电池在海运和陆运前，也需提供UN38.3测试报告。
中国召开TBT通报评议会
中国为锂电出口大国，为保护我国相关产业利益，减轻技术性贸易措施对我国经济可能产生
的影响，4月19至20日，由国家质检总局、标准法规研究中心主办，各有关行政职能部门、专业机构参与的美国锂电池包装运输TBT通报评议会在深圳举行。作为受邀的唯一第三方检测集团，PONY谱尼测试参加了此次评议会，并发表专家意见。
会上，各方代表及专家针对美国此次TBT通报的各项内容进行了逐条解读及评议。尤其南方航空的专家代表，还特别针对去年深圳一公司伪造篡改我司报告，造成美国航班起火事件（相关链接见http://www.ponytest.com/Article/ShowInfo.asp?InfoID=663）一事，指出需加强管控报告鉴别工作，杜绝篡改和假报告可顺利出货的问题。
PONY提示
美国上述通报若获准实施,不排除其他国家参照实施的可能，PONY提示广大锂电池和电池生产企业及早了解新规内容，并着手积极应对，一旦规定正式施行，锂电池产品的包装技术及运输检测措施需立即与新规接轨。近期，PONY将会举办多场电池安全技术专题研讨会，报名工作现已开始，欢迎广大企业及时与我们联系。
专业资质
具备UN38.3在内的多项电池检测项目的CNAS、CMA资质，有资格出具权威检测报告；
全国唯一一家同时3地实验室（北京、上海、深圳）均获国家民航总局UN38.3测试资质的检测机构（详见国家民航总局官网www.castc.org.cn/danger/xuke.asp）；
全国首家创建100V以上大型动力（能源）电池实验室，配备几乎覆盖各类电池的安全检测仪器设备；
2009年11月，集团总裁以中国专家身份，参加联合国危险货物运输问题专家委员会在日本京都召开的锂电池 UN38.3 工作组会议，对锂电池原 UN 检测方法提出改进建议；
出具的锂电池UN38.3测试鉴定报告得到国内外众多航空公司认可。
凭借PONY在锂电池安全测试领域的专业资质和先进技术，可按照各类锂电池安全测试标准，对电池产品进行专业全面检测服务及完善的一站式应对方案，并可提供具有国际公信力的UN38.3测试鉴定报告，助企业顺利通关。
如有相关法规问题及锂电池运输检测需求，或希望参加我司举办的电池安全法规研讨会，请与我们联系。
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