中新网9月7日报道油价 下跌的脚步，目前纽约市场10月份期货价已经击穿每桶110美元，与今年7月份最高每桶147美元相比，下跌了30多美元，跌幅超过了25%，国内石油行业 也不平静，一条中石油将裁员8万的传言正闹的沸沸扬扬，国际石油价格未来到底会维持一个什么样的走势?油价波动会对中国的经济产生什么影响?今天我们也来和几位著名经济学家谈谈一下这方面的问题。
国际油价的走势总是出乎人们的预料，今年1月份，国际油价首次突破每桶100美元，之后石油的价格开始不断攀升，最终在7月11日再度刷新历史最高记录，石油期货价格突破每桶147美元，就在许多专家预测，国际油价将突破每桶150美元的时候，国际油价却扭头直下，短短一个多月的时间，国际油价就下跌了30多美元。
诺贝尔经济学奖获得者罗伯特·蒙代尔：“我认为油价在下降，而且是持续的下降，回到了40美元每桶时，供大于求的那个时期，可能会走到100美元以下，甚至全球会到90美元。”
其实对于国际油价的走势，经济学家的争论就一直僵持不下，华尔街投行高盛发布报告称，全球经济未来5年平均增速为3.8%，而原油供应增长只有1%左右，这就需要原油价格向新的供需平衡点挺进，2008年年底将达到每桶148美元，而另一家金融管理咨询公司——美林证券表示，全球需求减少将推动油价未来几个月下降至每桶80美元，他们认为能源价格对企业资产负债的压力已经蔓延到消费者，在油价跌破100美元/桶前，消费者压力都无法得到缓解。
而大多数业内人士认为，国际油价未来几个月反弹至新高的可能性较低，但长期来看油价可能持续运行在100美元左右的高位。
耶鲁大学管理学院金融经济学教授陈志武：“从长远看这个油价肯定还会继续，维持很高的位置，在未来的一年会维持在100到125美元这个价格区间里面，这个可能性应该是非常大的。”
陈志武：“一方面油价的进一步上涨会对全球经济带来一些负面的影响，但是如果继续维持这个水平的话，可能会让很多的公司会重新调整它们的在全球的生产和销售的战略。”
哪些行业成为高油价最直接的受害者?
尽管各位经济学家对油价具体走势看法不一，但大家都在担心高油价会损害世界经济，高盛集团在一份报告中称，全球半数以上的经济体正面临经济衰退，瑞银集团已经把明年全球经济增长预测从3.1%下调到2.9%，这已经接近全球经济衰退的警报线，而摩根大通的分析师则预计，第三季度全球经济增长速度为1%，是2001年年中以来最低水平，那哪些行业是高油价最直接的受害者?
航空业对油价涨落的敏感超过任何一个行业，依靠庞大的运输机队维持运转的国际航运巨头们，此刻正被愁云笼罩，而多家欧美航空公司发布的报告显示，今年上半年都出现亏损或收入同比大幅下滑，而全球航空业在2008年，有可能出现超过61亿美元的亏损。
在前不久召开的国际航协年会上，国际航协透露，在高油价压迫下，全球已有20多家航空公司在上半年宣告破产，在美国境内，上半年就有9家规模较小、抗风险能力较低的小型航空公司被迫停运。
同样受到影响的还有美国的汽车制造业，由于消费者对耗油高的车型产生抵触情绪，使得以大排量、油耗高著称的美国汽车业正在经历着前所未有的冲击，油价高涨和经济放缓等多重因素，使得汽车制造商们遭到重创。
陈志武：“很多搞这个行业的观察经济趋势的这些专家都预测，美国的汽车行业可能在未来的几年会很难做下去。”
美国两大汽车巨头通用、福特近期都已宣布调整运营计划，以生产卡车著称的福特公司，销售量明显下滑，今年第二季度亏损87亿美元，这是该公司有史以来损失最惨重的一个季度。
正像我们看到的，国外的航空、汽车，这些直接和油挂钩的行业，已经被高油价压的喘不过气来，国内的成品油价格这两年也经过几次调整，但和高高在上的国际油价比起来，还处于相对较低的位置，那么，国内企业有没有受到高油价的冲击?
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