今天轴承制造厂家带大家了解一下角接触轴承,这种轴承是由一个内圈、一个外圈,一个球和一个笼子里,与一个或两个调心装在内部或外部环。最常见的15°- 40°接触角与轴承轴形式,使轴承的位移。
接触角的增大,提高了承载能力。最大化同样,随着轴向载荷,径向负荷减少,适应组合加载齐心协力径向和轴向负载。 之间传输负载调心,不对称允许机制的高推力能力。
工程与设计
角接触轴承 设计适合各种用法,可在广泛的精度和公差,标准化ABEC轴承速度比例来衡量。
这些轴承可以产生许多材料包括不锈钢、陶瓷和塑料。 笼组件通常在聚酰胺,钢或黄铜。 为了提高设备的性能,并提供耐腐蚀、特殊笼材料、润滑剂、预装,涂料可以添加。 此外,许多模型提供一个外部镀铬和镉防护盾。这些轴承都可以在不同的维度 。 这些轴承标准尺寸分类根据外径(包括轴承箱但不包括连接法兰),孔大小,和外部环的宽度。
有三个主要类型的角接触球轴承:
单列角接触球轴承:这些特点是他们潜在的坚硬和高精度。 他们有能力持有显著高推力轴向和径向负载,但接触角允许加载函数只在一个方向。 径向载荷触发一个轴向力组件,这需要两个或两个以上的反对轴承同时使用。 水沟和肩膀上的彻底的接触角设计允许高轴向加载运行顺利。
双列角接触球轴承:这些被用作杆端轴承,由缠绕的内环和外环两轴承轴承装置。 这允许轴向加载在两个方向,并提供了一个紧凑、严格的操作能力。
四点接触球轴承:些轴承35°角,是沉重的轴向负荷的最优选择。 内圈一分为二,使轴承在单个方向重要的轴向载荷。不同的角接触轴承之间主要区别因素是海豹的存在(类型)和盾牌。 这些插件提供额外的防范外部污染物和保留机制的润滑。 海豹提供一个更有利可图的润滑,盾牌不太可能影响到轴承的速度能力。更多文章来源:http://www.jhzcpf.com
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