汽车销售增长停滞 车市遇冷

汽车销售形势在很大程度上影响汽车紧固件厂商，作为汽车紧固件厂商，恒丰铆钉20多年专业生产不锈钢抽芯铆钉，凭借行业领先的技术和设备，采用世界先进的检测仪器，严格执行ISO/TS16949:2009汽车质量管理体系标准，满足不同客户要求（国标GB、德标DIN、美标IFI、国际标准ISO），生产客户满意放心的抽芯铆钉产品，产品主要出口欧州，美国和日本。

受经济增速回落影响，4月中国汽车产销量为200万左右，同比基本持平。其中4月商用车产销量下滑，乘用车产销量增长创两年新低。

    据中国汽车工业协会公布的数据，4月汽车产销分别完成207.97万辆和199.45万辆，同比产量增长0.6%，销量下降0.5%。1-4月，汽车产销分别完成828.08万辆和814.48万辆，同期分别增长4.1%和2.8%。

包括卡车和公共汽车在内的商用车产销下滑最为显著。前4个月商用车产销121.72万辆和117.09万辆，同比下降18.50%和19.13%。

除去节日性因素，上一次中国汽车市场同比无增长是在2012年9月，当时中国和日本政府东海矛盾激化，大幅影响日本汽车厂商在华销售额。

中国汽车工业协会预计2015全年乘用车产销量同比增长8%，低于去年的9.9%和前年的16%。

恒丰铆钉产品包括开口型抽芯铆钉、封闭型抽芯铆钉，单双鼓型抽芯铆钉，内锁外锁拉丝铆钉，灯笼铆钉、铆接工具及相关紧固件，尤其专注于不锈钢抽芯铆钉系列的研究、开发、规模化生产，产品广泛应用于集装箱、高速列车、船舶、电梯、通讯电子、电器箱柜、家电、食品机械等行业，深受国内外客户一致好评。

汽车产销量数据正如中国经济数据，各项增速均呈下行趋势。一季度中国GDP同比增长7%，与近十年最低增速持平。

汽车咨询公司LMC分析师JohnZeng向《华尔街日报》表示，“我们认为汽车市场增长放缓远远没有结束”，因中国经济减速对消费有很大的影响。

不少汽车业巨头4月在华销售量不佳。通用电气和其中国合作伙伴上月销售25万8484辆汽车，同比减少1%;福特4月销售额同比基本没有变化;尼桑4月销售额同比大降19%。他们都将业绩不佳的原因归为竞争过于强烈，以及轻商用车大面积滞销。

海外厂商4月销售量同比下降3%，但中国厂商销量同比上涨14%，其中1-4月中国品牌SUV共销售96.68万辆，同比增长103.9%，市场份额比上年同期提高14.9个百分点。

4月中国新能源汽车生产9060辆，同比增长1.5倍。

心怀未来，恒丰公司将不断加大抽芯铆钉（不锈钢拉钉）产品研发投入，持续优化产品结构，推动产业系统化，产品多元化，为客户提供更好更全面的服务。

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