受日本3.11大地震影响，日本国内整车厂商大幅减产，中型汽车零部件企业经营也受冲击，被迫进行生产调整，已有部分企业开始向海外转产，到中国、墨西哥等新兴国家寻找出路。
据报道，关西地区著名汽车零部件企业—金光（KANEMITU）株式会社日前决定将中国工厂汽车皮带轮产能增加到1.5倍，下一步还考虑在印度设立工厂；以生产汽车安全带伸缩装置闻名的EGASUS公司计划年内在中国天津工厂新建生产车间，将现有生产设备由12台增加到28台，计划销售额到2014年由17亿日元提高到50亿日元；著名汽车离合器厂商—爱思帝（EXEDY）公司今年2月决定在中国市场投资10亿日元将现有液力变矩器产能扩展一倍，还计划斥资15亿日元在墨西哥新建液力变矩器工厂，明年1月实现量产；生产汽车塑料成型模具的积水工机制作所也将加大海外业务，年内计划在墨西哥、印度尼西亚、台湾等地增设网点，开拓模具制造、维护业务。
报道指出，预计日本国内整车厂商因灾减产情况年内将恢复正常，但长远看，国内新车销量将随少子老龄化而日益萎缩，开拓新兴国家市场是日本汽车零部件厂商难以回避的课题，决策“速度”将是决定成功与否的关键。
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