出口方式的成本核算 为中国紧固件出谋

　12月3日，欧盟委员会反倾销部门就争论多时的欧盟针对中国产碳钢紧固件征收的惩罚性关税正式表决通过。 按照程序，这一结果在一个月内还需要欧盟委员会的正式批准；如果生效，这个高达87%的惩罚性关税将被执行5年。

   中国出口受限产品在常态下的物流方式与成本分析如下：在存在配额或反倾销税的情况下，中国商品以直航方式直接出口到进口国目的港，国外进口商以中国出口商提供的中国原产地证书及一些相应的出口文件清关。
      
    如果是一个20’柜的不锈钢螺丝(紧固件产品)，货值为100000.00美元，欧盟的反倾销税率为87%，进口商需支付的反倾销额更高达87000.00美元。
   
     假如把中国出口受限产品经第三国转口的方式出口，有着自己独特的优势。在出口受限产品时，货物仍然在中国口岸发运，但不以直航方式直达目的港，而是选择一个国际中转港口，将直航变为：头程由中国口岸发送货柜到中转港，在中转港完成换柜重新发运，二程由中转港到最终目的港。在换柜的同时，完成第三国出口文件，用第三国原产地证书及相关配套出口文件作为国外进口商的清关文件。在这种物流方式下，海运成本会比直航方式高，但由此规避的高昂配额费或反倾销税则是完全可以抵消转运成本的。
   
    做第三国转口的全程费用项目为：头程海运费、中转港换柜转口费、二程海运费以及文件费。
   
    我们假设直航海运费等于二程海运费，则只需要将头程海运费、中转港换柜转口费和文件费的总和，与配额费或反倾销税作一个比较，就可以知道可节省的费用额。
   
    下面就以几个实际操作的案例说明比较：
   
     比如，一个20’柜螺丝钉的反倾销税达到87000.00美元，但在支付了头程海运费、换柜费以及文件费等共计2400.00美元之后，规避了反倾销税，就节省费用达到846000美元。