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迪拜航空取消50架飞机订单
(2010-8-11 10:00:51)
据空中客车公司(Airbus S.A.S.)和波音公司(Boeing Co.)的网站信息表明,饱受财政问题困扰的迪拜取消了向欧洲空客公司和美国波音公司订购50架飞机的订单。 国有航空公司迪拜航空企业集团(Dubai Aerospace Enterprise)取消了18架空中客车A320飞机和7架A350飞机的订单。 该公司还取消了15架波音787梦幻客机和10架波音777飞机的订单。波音公司没有指明取消飞机合同的航空公司,但是对比此前数据应是迪拜航空工业集团。 空客公司被取消的订单价值30亿美元,而波音公司被取消的订单高达50亿美元以上。 据法国媒体报道,阿联酋迪拜
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汽车维修养护知识:紧固件并非越紧越好
(2010-8-11 9:58:09)
一些驾车人士,在汽车保养方面,有些想当然地做,从走进误区弄巧成拙,导致机件损坏,或酿成机械事故等,因此,本期提出众多车主误导理解的地方,以示提醒: ● 误区一: 螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,螺栓、联接件都会产生永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。 ● 误区二: 传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧,易拉伸变形,而皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。 ● 误区三: 机油越多越好。如果机油太多,
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经济不景气 紧固件企业Avdel遭跨国收购
(2010-8-6 13:57:28)
浩明环球科技的母公司PlatinumEquity近日与亚洲贸易公司(AsiaTradingCompanyLimited)签约,决定出售浩明环球科技的Avdel以及全球电子与商业(GlobalElectronicsandCommercial,以下简称GEC)业务,具体涉及金额尚未透露。 Avdel总部位于伦敦,主要生产和销售抽芯铆钉、铆螺母等紧固件产品和安装工具,在英国、美国、加拿大以及西欧均设有办事处。 GEC总部位于新加坡,主要为客户提供紧固件解决方案;客户主要来自全球电子、工业和商业建筑领域以及亚洲汽车
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【今天】
紧固件用不锈钢丝的选材有哪些原则
(2010-8-2 10:16:22)
紧固件是机械基础件,需求量很大,通常螺栓、螺钉、铆钉等为了保证安全或者一般不用考虑温度的影响恶劣的环境或其它危险的工况。常用的材料有碳素钢、低合金钢和有色金属。但在特定场合,紧固件材料需要满足严重腐蚀或高强度的条件,有许多不锈钢和超高强度不锈钢应运而生。 大多数不锈钢材料都能制成钢丝或棒材用于紧固件生产,有奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、马氏体不锈钢、沉淀硬化不锈钢。 选材原则 &nb
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上海集优全年纯利跌37% 末期息2.8分
(2010-3-22 10:05:54)
受累金融危机及欧盟徵收高额紧固件反倾销税,上海集优(02345.HK)公布09年度纯利1.51亿人民币(下同),按年倒退37.3%,每股盈利10.5分,末期息2.8分,上年末期息派4.18分。 期内营业额21.06亿元,降35.2%。毛利4.17亿元,跌29.4%,毛利率18.2%微升至19.8%。
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印度汽车零部件业劳资纠纷频频爆发
(2010-3-15 10:53:38)
综合外电报道,全球汽车零部件供应商博世(Bosch)印度分公司3月11号表示,自2月12号以来,受博世印度两家工厂工人劳资纠纷影响,博世印度每天都在遭受4000万卢比(约879,720美元)的损失,占博世净销售额的一半。 据悉,博世印度工厂罢工的主要原因是工人要求加薪45%。目前博世印度两家工厂工人平均薪资水平为36,000卢比/月(约400美元/月)。 截至目前,因博世印度Naganathpura工厂的715名工人举行罢工,博世已经暂时关闭了该工厂。博世还表示,由于博世印
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